ПРИКРЫВАЯ МОСКВУ С ВОЗДУХА
Владимир БУЧЕНКОВ, генерал-майор в отставке,
участник Великой Отечественной войны 1941-1945 годов
Председатель Совета ветеранов 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО гвардии генерал-майор в отставке Владимир Федорович Бученков – летчик-фронтовик. В годы Великой Отечественной он совершил 106 боевых вылетов, сбил 8 самолетов врага, причем сам не был сбит ни разу. После войны стал заслуженным военным летчиком СССР, службу завершил в должности руководителя службы пунктов наведения Московского округа ПВО. На страницах журнала он рассказывает о защите в 1941-1942 годах Москвы с воздуха, о подвиге летчиков легендарного корпуса.
ВЕЛИКУЮ Отечественную войну я встретил летчиком 176-го истребительного авиаполка 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО. Решение о его создании было принято за три дня до начала войны – приказ НКО № 0041 вышел 19 июня 1941 года. Формироваться он начал уже на следующий день на базе двух истребительных авиационных дивизий – 24-й и 78-й. Командиром корпуса был назначен полковник И. Д. Климов, а с 9 ноября 1941-го – полковник А. И. Митенков, военным комиссаром – бригадный комиссар И. А. Орлов, начальником штаба – полковник И. И. Комаров. В состав корпуса вошли 11 истребительных авиаполков. 6-й истребительный авиационный корпус был придан Московской зоне ПВО и имел на вооружении, по состоянию на 22 июня 1941 года, 387 боевых самолётов. Новых типов – МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3, Пе-3 – было 175 единиц или 45% от общего количества самолётного парка, устаревших типов – И-16, И-153, И-15бис – 212 единиц или 55%. В дальнейшем боевая мощь 6-го корпуса ПВО непрерывно наращивалось. К 1 января 1942 года корпус имел в своем составе уже 29 истребительных авиаполков – 640 боевых самолетов, в том числе новых типов – 390. Управление корпусом осуществлялось из Москвы, штаб и КП располагались на улице Кирова, дом 33, авиационные части – на аэродромах вокруг столицы в радиусе до 100-120 км. 18 % лётного состава было подготовлено к боевым действиям ночью.
Массированным налетам фашистской авиации на Москву предшествовала тщательная вражеская воздушная разведка. Поэтому, действуя с передовых аэродромов, летчики 6-го корпуса вели активные воздушные бои с опытнейшими немецкими асами, рвавшимися к столице. Иногда бои заканчивались воздушными таранами. 2 июля 1941 года летчик 11-го истребительного авиаполка лейтенант С. С. Гошко на Як-1 в районе Можайска таранил разведчик Хе-111. Уничтожив врага, он произвел посадку на ближайшую площадку. Это был первый дневной таран, совершенный летчиком Московской зоны ПВО.
В ночь на 22 июля 1941 года немецко-фашистская авиация произвела первый массированный налёт на Москву, задействовав 220 бомбардировщиков. Налёт продолжался в течение пяти часов. Вражеские самолёты следовали четырьмя эшелонами с интервалом 30-40 минут. Истребители 6-го корпуса произвели 178 самолето-вылетов и уничтожили 12 бомбардировщиков противника. Огнем зенитной артиллерии было сбито еще 10 немецких самолетов. Вражеский налет был сорван, только 9 самолетам фашистов удалось прорваться к Москве.
После 22 июля налеты на Москву следовали один за другим. Крупные массированные налеты в составе 100-120 самолетов чередовались с налетами групп по 50-80 бомбардировщиков. Наибольшее количество налетов – 72 – было совершено в октябре-ноябре 1941 года, в них участвовало 2018 немецких бомбардировщиков. Всего с июля сорок первого года по февраль сорок второго летчики авиакорпуса отразили 134 налета на Москву, в которых принимали участие около 9 тыс. вражеских самолетов. В развернувшихся воздушных боях противник потерял более 1300 самолетов. Из этого количества летчики авиакорпуса сбили 1075 вражеских машин.
Охраняя небо Москвы, 23 летчика авиакорпуса совершили 25 воздушных таранов, среди которых особое место занимают подвиги старшего лейтенанта П. В. Еремеева, младшего лейтенанта В. В. Талалихина, капитана В. Н. Киселева, совершивших ночные тараны. Впервые в истории авиации лейтенант А. Н. Катрич и младший лейтенант Б. Г. Пирожков провели высотные воздушные тараны. Пять лётчиков-истребителей (В. Е. Ковалев, С. И. Кибирин, Л. Н. Пожидаев, В. А. Радченко, Ф. Е. Конов) пошли на огненные тараны, направив свои самолёты на скопления войск противника.
9 сентября 1941 года в районе Тулы молодой летчик младший лейтенант Николай Грунин тараном уничтожил фашистский Ю-88. Израсходовав весь боекомплект, летчик видел, как немецкий бомбардировщик, ведомый опытным летчиком, вышел на прямую и издевательски покачал крыльями, что на языке летчиков означает "счастливо оставаться". Грунин догнал бомбардировщик и винтом срезал хвостовое оперение. В этот же день, уже на земле, Грунин, приземлившийся на парашюте, встретился с гитлеровцами из сбитого им экипажа Ю-88. Командир экипажа, наглый, надменный Рудольф Люгер, сотни раз на своем бомбардировщике бороздивший небо Западной Европы, медленно подбирая слова, сказал: "С советскими летчиками мы встретились впервые. Мы были поражены их мужеством и бесстрашием. О таране мы слышали, но не верили в его существование. Какая это страшная вещь!"
За 1941 год части авиакорпуса произвели в общей сложности 40 тыс. самолето-вылетов, из них на разведку, штурмовку противника и прикрытие своих войск – 25 тыс. За этот период штурмовыми ударами с воздуха было уничтожено 450 танков, 3000 автомашин, 53 бронемашины, около 150 мотоциклов, 175 зенитных точек, 32 зенитно-артиллерийские батареи, 650 повозок с боеприпасами, 16 автоцистерн, около 50 тыс. фашистских солдат и офицеров, на аэродромах противника сожжено 89 самолетов.
С переходом советских войск под Москвой в контрнаступление, авиация 6-го корпуса ПВО максимально использовалась для прикрытия и поддержки наземных сил.
За мужество и героизм, проявленные в битве под Москвой, сотни авиаторов были награждены высокими государственными наградами, а 33 летчика авиакорпуса удостоены звания Героя Советского Союза. Дважды этого высокого звания удостоены летчики-истребители Н. Д. Гулаев, А. К. Рязанов, А. С. Смирнов.
Ценой большой крови ковалась победа под Москвой. Только за пять месяцев 1941 года в воздушных боях и при штурмовках погибли 185 летчиков корпуса, много инженеров, техников и младших авиаспециалистов при бомбежках наших аэродромов. Светлая память о павших защитниках Москвы навсегда осталась в сердцах однополчан, в сердцах благодарных москвичей.
…Ветеранская организация 6-го истребительного авиакорпуса ПВО, созданная в 1973 году по инициативе генерала И. Климова, объединила сотни ветеранов авиаполков и батальонов корпуса. Они всегда активно участвовали в мероприятиях по увековечению памяти своих боевых товарищей, воспитанию московской молодежи на героических традициях летчиков Отечества фронтового поколения. Продолжают это святое дело они и сегодня.
Подготовил Анатолий ДОКУЧАЕВ,
«Патриот Отечества» № 12-2008 |